狗蛋版的小苹果:90后青年用车分享，哈弗大狗追猎版真的契合多元化的出行需求

身为一个平凡的90后，而立之年终于是组建了自己的家庭，并且之前在外打拼也有一定的小积蓄，考虑到媳妇儿比较喜欢自驾游，干脆将买车提上了日程狗蛋版的小苹果。我个人属于眼高手低的那种，就是预算不高但要求很高，前后对比试驾了好多SUV，没有一个合我心意的。后面我同事推荐我去看看哈弗大狗追猎版，这不看还好，看了实车并试驾了后是真的被“种草”，今天就和大家聊聊我是如何中了哈弗大狗追猎版的“毒”。

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硬派外观深得吾心

最深得我心的还要数它的颜值，相较于那些“街车”、“家族式前脸”，哈弗大狗追猎版是真的深得吾心——硬派的前脸、方正的车身、充满肌肉感的线条，给人的感觉很有冲击力，一看就不是好惹的对象狗蛋版的小苹果。还有就是这车的离地间隙很高，足足有200mm，接近角达到了24°、离去角达到了30°，所以它并不是为了设计而设计，而是真的为自驾越野所需的通过性所考虑。

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内饰豪华狗蛋版的小苹果，配置贴心

内饰同样也没有掉链子，首先就是用料真的扎实狗蛋版的小苹果。车门饰板和仪表上都有大量的软质包裹，座椅两侧部分还加入了翻毛皮的材质，车内的质感和奢华营造的相当到位。细节方面，它还增加了不少越野元素，比如说竖直的空调出风口、副驾前方粗壮的扶手，彰显出其越野基因的本色。

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配置方面就更不用多说了，该有的都有，比较独特的是它配备了人脸识别、疲劳驾驶监测、遥控泊车、智能清洁座舱等多项科技配置狗蛋版的小苹果。就说人脸识别，从我上车那一刻起系统就会自动识别和比对面部特征，同时完成个人中心的登录，从而提供座椅、后视镜记忆调节等个性化功能。疲劳驾驶监测也很贴心，当系统监测到我开车过程出现疲劳打哈欠、揉眼睛等动作时，会自动进行语音提醒。

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动力和性能狗蛋版的小苹果，一步到位

刚刚也说了，媳妇儿比较喜欢自驾游，考虑到很多好看的打卡景点都是些人迹罕至的地方，所以我们两个一致认为要“一步到位”，而哈弗大狗追猎版的动力和性能就刚好契合了我们两个的需求狗蛋版的小苹果。我选择的是2.0T版的，最大功率达到了155kW，最大扭矩达到了325N·m，日常出行动力绝对够用，高速超车或者满载爬坡的时候也很轻松，不用担心动力不足。

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通过性方面也是没的说，它的智能四驱系统搭配8种驾驶模式（新增的草地/碎石+凹凸路），再加上200mm的离地间隙，户外大多数复杂地形都能轻松通过狗蛋版的小苹果。最重要的是它是同级别中唯一配备了中央限滑差速器+后桥机械牙嵌式差速锁，有了这“2把锁”，即便是在走烂路遭遇陷车，它也能顺利脱困。

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结尾：

总的来说，就15万左右的价格，能有个性的颜值且真正做到可城可野的SUV，唯有哈弗大狗追猎版狗蛋版的小苹果。如果你也和我一样预算不高，不喜欢那些同质化严重，又有越野需求的，那我真的推荐你去看看哈弗大狗追猎版。

标签： 哈弗 追猎 契合 用车 多元化